Hiji cara gancang jeung senang meunang bade di Aegean
Sateuacan datangna hydrofoils cai-skipping dina cai angkleung-angkleungan di Aegean, perjalanan antara pulo éta mangrupa, pangalaman burih-churning waktos-consuming. Tapi ayeuna ieu kapal modern motong waktos perjalanan na (biasana!) Nyadiakeun lalampahan rata.
The garis hydrofoil indit ti port of Zea, bagian tina Piraeus deukeut Athena, sarta Raphia / Rafina, lalampahan pondok ti Athena. Inget yen hydrofoils na catamarans teu ngajalankeun di telat ragrag atawa usum tiis.
Sacara umum, nu Pace hirup di Yunani nyaéta languid, kalawan sababaraha urang, lian ti supir taksi occasional, ngadorong jam. Sanajan kitu, éta hydrofoils mangrupakeun éntitas. Ieu kapal Swift indit promptly, sarta dina dua kali mah ngalaman, saeutik saeutik dihareupeun jadwal. Jadi aya sahanteuna 30 menit dihareupeun waktu, sarta nyieun reservations sateuacanna lamun mungkin. Dina acara cuaca kasar, nu hydrofoils bisa jadi batal. The lalampahan kasar I nyebut didieu ieu kapal panungtungan diwenangkeun diperlukeun keur indit poe - hydrofoil garis coba tetep reputasi maranéhanana pikeun perjalanan lancar gembleng, tapi lamun Poseidon meunang frisky, naon anu anjeun ngalakukeun?
Lamun keur iinditan Yunani kalayan bagasi, anu hydrofoils anu minimally accomodating. Nyangka pikeun nanganan tas anjeun sorangan. Voyages rame hartosna koper boneka di unggal juru, bahya sejen lamun perjalanan téh saeutik kasar.
Pikeun maranéhanana rawan seasickness, jadi sadar yen journeys ieu moal salawasna kaca-mulus, sahenteuna dina hydrofoils leutik.
cai kasar bakal nyieun sorangan dirasakeun. Anjeun meureun hoyong ulah linggih di kabin maju tina wadah dina kapal Ceres konéng heubeul, utamana dina mangsa telat cinyusu, mimiti gugur, sarta iraha ribut aya di éta wewengkon. Tetep di jero lega, kabin pungkur datar.
Wewengkon luar ti hydrofoil nu pisan pikabitaeun lamun boga kénéh atawa video kaméra, tapi sakali kapal hits speed pinuh, Anjeun bisa jadi dina resiko lamun aya di luar.
Sanajan caina relatif tenang, angin meureun heran kuat. Kuring spent tiis satengah jam luar sabab kuring henteu nganggap kuring bisa nyieun deui kana kabin hiji-dibikeun, sarta lamun kuring hayu leupas tina kaméra abdi, boh nu angin atawa jolting disababkeun ku ombak luhur yén dinten éta pastikeun lagu andalan kana sisi baja tina kapal. Kuring tungtungna leapt ngaliwatan panto kabuka lamun batur stepped luar, sarta kaméra mah kuring duanana cageur sakumaha kapal lunged na I ampir tumbled kana koper ditahan muka.
Pahala pikeun usaha ieu teh mulus, rasa kuat ngalayang dina cai, kawas sabagian semi-ketuhanan personage mitis. The nickname "Flying lauk lumba-lumba" aya alusna-earned.
hydrofoils gedé nawiskeun amenities kayaning bar pinuh sarta "dina hiber" pilem. Dina lalampahan ti Rafina mun Mykonos, pilem ieu mangrupa pilem disebut "The Big Blue", nu kaasup loba pamandangan tina perjalanan hydrofoil. Ieu surrealistic mun glance di monitor tipi, ningali ngebut cai, teras glance kaluar jandela gigireun monitor, sarta ningali cai ngebut sami. Implengan. Kanyataanana. Yunani salawasna sigana ngagabungkeun duanana seamlessly.
Hydrofoils anu senang, cara efisien pikeun maksimalkeun pungsi waktu anjeun dina Yunani jeung méakkeun waktu anjeun di kapuloan pikaresepeun, teu dina dék a ferry slow.
Jeung kompetisi ti hydrofoils, anu ferries geus ditingkatkeun jeung anu leuwih gancang ti aranjeunna dipaké pikeun jadi, tapi nanaon bisa cocog hydrofoils iwal mun ninggalkeun caina sagemblengna sarta nyandak kana hawa kanggo perjalanan Anjeun.