Parkir Tips Los Angeles, Trik jeung Saran

Ulah Parkir Tiket jeung pelanggaran di LA, Di dieu Éta Kumaha

Parkir di Los Angeles geus jadi beuki teuas datang ku, sarta hairier na hairier sajauh tiket poténsi sarta tows balik. Eta mantuan uninga LA trik parkir na tips na pikeun ménta sababaraha saran parkir ahli ti locals, utamana lamun keur anyar di kota.

Sanggeus geus sabudeureun blok sababaraha kali (Pun dimaksudkeun), Kuring geus ngajemput sababaraha info dina in jeung beluk tina parkir di kampung halaman mah LA. Ku kituna, abdi hoyong babagi pangalaman abdi sareng anjeun di amoy nu aranjeunna ngabantu anjeun ulah meunang tiket parkir jeung pelanggaran.

Bantahan: daftar ieu comprised sakitu legana tina nasehat pribadi tur bukti anecdotal. Nalika di mamang serius, sok ngahubungan LA Parkir penegak langsung kalayan patarosan na masalah.

Panyiaran Parkir anyar

Ieu mungkin sigana atra, tapi éta patut mentioning. Ngan sabab teu ningali saméter, henteu hartosna anjeun teu kudu mayar ... berkat téknologi anyar penegak parkir éléktronik.

Pastikeun kasampak sabudeureun pikeun stasiun bayar sentral, sarta nepi ka catetan angka spasi anjeun (perenahna di curb meungkeut mobil anjeun). Anjeun bakal tiasa make kartu kiridit anjeun di mesin (kitu oge koin) jeung éta bakal ajakan nuhun angka spasi Anjeun.

Ngan ulah nyieun kasalahan kuring tuh na mayar sacara gembleng dua jam (atawa kumaha teuing ieu) mun anjeun ukur butuh salah. Mimitina unbeknownst ka abdi, mun anjeun migunakeun kartu kiridit anjeun, mesin dimimitian dina count di maksimum jeung anjeun kudu napigasi panah ka handap pikeun ngurangan jumlah waktu nu nuju meuli on méter.

The Kaleresan Ngeunaan Méter pegat

Anjeun tarik nepi ka rohangan, meunang kaluar tur tingal 'gagal' kedip-kedip on méter . Sababaraha urang girang di tetempoan ieu (Hormat sabenerna kaasup) bari batur nu bingung. 'Kuring Badé meunang tiket?' 'Kudu I ngalih?' juri anu rada leutik dina hiji ieu.

Kuring geus pernah gotten tiket keur parkir di hiji méteran rusak.

Kuring sok mawa sapotong pre-tulisan kertas dina mobil abdi nu nyebutkeun 'Méter rusak' sarta nempatkeun eta dina kipas kaca kuring atawa sabudeureun méter salaku hiji failsafe ditambahkeun.

Kuring nanya ka nu taker panggero di kotana urang pelanggaran parkir biro ngeunaan ieu. Manehna ngomong nonton kaluar pikeun taat ka wates waktu dina méteran rusak. Contona, lamun eta nyebutkeun 'parkir 2-jam' sarta méter anu pegat, teu tetep dina spasi pikeun leuwih panjang batan dua jam atawa anjeun bakal ticketed, pasti.

Parkir on Hill a: A lamping leueur

Dina waktos salajengna basa Anjeun parkir di wewengkon papasiran - utamana di sabudeureun éta notoriously ketat Tilelep Jalur --- ulah poho pikeun curb ban Anjeun. Atuh sakali - pikeun lima menit bari I lumpat ka bank-- jeung Abdi ngagaduhan tikét hiji ku perwira penegak parkir merciless.

Sawaktos Anjeun keur diparkir nyanghareup Turun gunung, balikkeun roda Anjeun nuju curb nu, hayu geser mobil ka handap tur enteng nabrak ngalawan curb tur Anjeun bakal nyaho anjeun geus gotten eta katuhu. Pikeun uphill parkir , sabalikna nahan leres. Hurungkeun roda Anjeun jauh ti curb jeung hayu mobil geser deui nepika enteng nabrak ngalawan curb nu.

Konéng Loading / Bodas Loading

Ieu titik sejen tina perdebatan contentious. Kuring parkir di loading konéng salami hiji malem kaluar jam na geus pernah gotten tikét hiji.

Sababaraha bakal satuju sareng kuring dina ieu, kuring yakin.

Lamun parkir dina zone bodas, anjeun bakal towed atanapi ticketed. Nu nya éta selisih bodas sarta konéng.

Sanajan kitu, pastikeun anjeun kaluar ti jam penegak mun anjeun parkir dina zone konéng. Dina sajarahna, palanggaran éta salawasna enforced dugi 6 pm Sanajan kitu, dinten ieu, kalayan jam anyar penegak (mindeng bade dugi 8), abdi bakal moal coba ieu sateuacan 8 pm

Hugging nu vs curb Parkir jarak

aturan anu nu bisa parkir dina 18 inci tina curb nu. Sakali anjeun ngawitan jutting kaluar saluareun eta, anjeun calon pikeun tikét gajih badag.

Nyaho aturan ieu, abdi biasana buka ekstrim di arah sejen, hugging curb nu pageuh. Kuring ayeuna bakal niatna mamatahan ngalawan ieu. Ieu teu jadi loba nu bakal meunang tiket. Tapi hiji peuting nalika mobil ieu mah 'curb hugging,' Kuring balik ka manggihan yén hiji mobil anyar kungsi diparkir di hareupeun milik (malah ngadeukeutan ka wahana kuring) jeung kuring bisa euweuh napigasi kaluar rohangan kuring.

The Buddy System

drivers motor mindeng meunangkeun rap goréng pikeun nyokot up disebutkeun-mobil friendly (jeung badag) spasi parkir. Sanajan kitu, ku cara pangalaman pribadi ieu mah, abdi hoyong nyetel catetan lempeng. Kuring boga, dina sababaraha kali encountered pisan santun jeung masarakat-dipikiran pengendara motor anu spasi 'dibagikeun' kalayan mobil ci. Henteu ngan ulah aranjeunna squeeze di tapi sakali, nalika kuring datang dina waktu anu sarua minangka salah, manehna malah ditawarkeun babagi biaya méter.

Manehna teu ticketed pikeun babagi rohangan najan kuring yakin dina hiji poé bad (salaku loba gumantung kana whims of enforcers parkir) nu bisa geus kasus nu bener.

Awas dina Hidden Driveway

Pastikeun kasampak taliti pikeun driveways disumputkeun (utamana peuting na di wewengkon padumukan). Mindeng kusabab isu perenah aneh na spasi, driveways masarakat bisa kasampak kawas hal sejenna - a spasi parkir.

Kuring malah geus encountered ieu di wewengkon komérsial nalika parkir balik kavling. curb nu sigana ngaleungit sahingga kasampak kawas spasi mun kanyataanna éta nu kaluar tina hiji tempat parkir.

Dina lingkungan kuring, urang geus umum cukup hormat ka nempatkeun tanda 'euweuh parkir' luhureun spasi ambigu. Sanajan kitu, ieu teu bisi mana bae. Ku kituna, Waspada, lest anjeun balik deui ka tetempoan horrific tina euweuh mobil.

The dreaded ngerek

Pribadi, abdi moal bakal risiko parkir dina spasi ngerek-jauh pikeun sagala jumlah duit. Kalolobaan jalma teu ngalakukeunana boh tapi anjeun kukituna jadi kaget di sabaraha drivers unthinking atawa nekat aya di LA. Bisa ngarugikeun ratusan dollar pikeun meunangkeun kandaraan anjeun kaluar ti impound - pasti teu patut eta.

Jadi sadar yen, éta mah sakadar spasi kalayan jelas ditandaan tanda ngerek-jauh nu kudu di tanda pikeun. Kuring sakali ningal tatangga kuring boga mobil towed yén ieu blocking sawaréh garasi nya. Sajaba ti éta, lamun mobil anjeun diparkir di jalan pikeun leuwih 72 jam, anjeun tiasa téhnisna jadi towed sanajan ieu ngan bakal lumangsung lamun batur dilaporkeun mobil anjeun atanapi sobat anjeun (kawas tatangga disgruntled).

Pikeun manggihan lamun geus towed (versus rampok), nelepon stasiun pulisi Los Angeles lokal anjeun sarta gaduh pelat lisénsi Anjeun siap.