Kanggo sababaraha travelers Dongeng nu lalampahan pamungkas henteu ngalibetkeun hiking di Himalaya, traversing Amazon, atanapi ngadatangan Kutub Kidul. Kanyataanna, sababaraha urang geus rada sacara harfiah diatur wisata kami pisan luhur. Ngimpi lalampahan spasi komérsial geus mangrupa hiji enticing pikeun sawatara waktu, sarta bari eta geus inched ngadeukeutan ka kanyataanana dina taun panganyarna, éta kénéh sigana salaku lamun éta salawasna ngan kaluar jangkauan. Tapi 2016 ngan bisa jadi taun nu pariwisata spasi tungtungna nyokot off, kalawan sababaraha pausahaan ngajangjikeun hal badag dina sasih payun.
Tangtu, Virgin Galactic geus meureun geus pausahaan profil paling tinggi dipake dina delivering perjalanan spasi pikeun beurat. Ieu malah tagihan sorangan salaku "spaceline komersial munggaran sadunya." Bari nu teu persis leres ngan acan, éta ieu meureun nu pangdeukeutna ka delivering dina janji nyokot wisatawan kana spasi.
Pausahaan ieu masih recovering ti kacilakaan horrific anu lumangsung deui dina Oktober 2014, dina mangsa nu dua pilots tiwas nalika pesawat SpaceShipTwo sumping eta pertengahan hiber. kacilakaan anu ieu blamed on kasalahan pilot lamun ieu ditangtukeun yén ko-pilot aktipitas Sistim pegatna pesawat urang wanoh salah. Virgin nyebutkeun yen versi karek dirancang ti SpaceShipTwo geus kajawab masalah ieu, nyieun wahana leuwih aman sakumaha hasilna. Modél anyar bakal diumumkeun bulan hareup, kalawan penerbangan test pikeun ngahanca lila aya sanggeus.
Sanajan ramping up hiji jadwal agrésif pikeun balik Virgin Galactic pikeun sanajan kitu langit, anu penerbangan komersial munggaran teu diperkirakeun lumangsung dugi 2018.
Nu hartina leuwih ti 700 urang anu geus asup nepi ka ngapung numpak teh SpaceShipTwo kudu antosan sejen dua taun saméméh maranéhna bisa takeoff.
Samentara éta, parusahaan rival XCOR Aerospace geus pindah payun sareng rencana na nyandak wisatawan kana orbit taun ieu. Malah, geus dimimitian maturan bedah na bookings on Kayak.com keur engké taun ieu, kalawan penerbangan mawa hiji tag harga appropriately badag.
pesawat dimekarkeun husus XCOR urang bisa ngahontal orbit Bumi lemah sareng ngadamel penerbangan nepi ka hiji jam panjangna, mawa pilot jeung hiji panumpang séjén.
pausahaan séjén geus dialungkeun hat maranéhna kana ring, sarta anu hoping sangkan ngarambat spasi komérsial anu kanyataanana maké modus lianna transportasi. Contona, pausahaan Spanyol Zero2Infinity ieu rarancang dina ngagunakeun balon tinggi-luhurna pikeun ngalaksanakeun hiji pod dimekarkeun husus kana orbit low, nu pendekatan sarua yen organisasi sejen katelah Dunya Témbongkeun ieu ngagunakeun. parusahaan nu réngsé hiber test 10% deui dina Oktober of 2015, sarta ayeuna ngarencanakeun dimimitian launching penerbangan komersial taun salajengna.
Di tungtung séjén spéktrum anu pausahaan penerbangan spasi komérsial kawas SpaceX (diadegkeun ku Tesla urang Elon kasturi) jeung Blue Asal, anu ieu dimimitian ku Amazon urang Jeff Bezos. Duanana geus fokus kana nyieun rokét reusable kalawan kamampuhan pikeun takeoff sarta lahan vertikal. Tina dua pausahaan, SpaceX geus ku tebih paling suksés jadi jauh, malah garnering kontrak jeung pamaréntah AS sangkan suplai ngalir ka Stasion Angkasa Internasional.
Sajauh, SpaceX na Blue Asal geus fokus utamana dina mawa kargo jeung satelit kana spasi, tapi salaku sistem peluncuran maranéhanana jadi leuwih canggih tur aman, eta moal bakal sigana kaluar tina realm of kamungkinan yen boh bakal nganggap ngalakukeun panumpang kana orbit teuing.
Nu henteu bade lumangsung kapan geura-giru kitu, sakumaha ngayakeun geus komitmen pikeun ngarancang hiji karajinan panumpang sakumaha tina acan.
Boeing teu rék ngantep ieu mimiti-up grab sakabéh kamulyaan salawasna. Salaku salah sahiji pabrik pangbadagna pesawat di dunya, éta boga kapentingan dina ngamekarkeun téknologi generasi saterusna pikeun perjalanan spasi ogé. Pausahaan geus ngumumkeun yén nagara éta anu ngembang mangrupa pesawat ruang angkasa komérsial disebut "Starliner" anu baris dimimitian panumpang shuttling ka ISS dina 2017. Ieu teu jelas naha atanapi henteu nya antukna baris dimimitian nyokot travelers biasa kawas maneh na kuring kana spasi salaku ogé, tapi salaku pasar pikeun perjalanan spasi expands, éta bakal jadi saluareun realm of kamungkinan.
Reviewing kaayaan kiwari urusan pikeun pariwisata spasi, sigana jelas yén aya moal jadi loba pilihan sadia pikeun kami dina 2016, sanajan aya mahluk loba optimism dina industri fledgeling.
Watesan setbacks utama, ayeuna sigana leuwih gampang yén urang gé ningali pariwisata spasi leres nyandak off di 2017, atawa leuwih gampang 2018. Tapi sanajan lajeng bakal moal tahan napas abdi. Pikeun ayeuna mah, anu ngimpi hiber spasi komérsial tetep hese dihartikeun, sanajan geus dimimitian tepi bit ngadeukeutan ka jadi hiji kasempetan nu sabenerna.