Ibu kota Britania Raya mangrupa salah sahiji kota nu kawentar di dunya, ku rentang badag ciri nu dipikawanoh ku urang ti sakuliah dunya. Tangtu, kalawan leuwih sapuluh juta jalma di wewengkon Greater London, éta teu heran yén kota ngabogaan jaringan angkutan umum signifikan, sarta ieu incorporates rupa-rupa métode angkutan béda mantuan locals sarta datang ka meunang di sabudeureun kota. Salah sahiji hal pangalusna ngeunaan iinditan di London téh nu teu ukur tiasa ngagunakeun perjalanan-kartu mun meunang sabudeureun, tapi anjeun oge bisa make sagala debit atanapi kiridit kartu jeung téhnologi contactless, sarta sistim otomatis Etang ongkosna cheapest pikeun anjeun.
01 of 06
Iinditan Ku pipah
Pipah atawa subway pikeun nu datang internasional mangrupa jaringan éksténsif ngeunaan garis utamana bawah tanah nu crisscross ibukota Britania, nyandak di sakabéh tempat wisata utama sarta loba ti wewengkon suburban teuing. Sanajan jaringan cukup heubeul anu tos seueur kota pikeun leuwih abad, kareta nu rada modern jeung kamajuan leuwih taun panganyarna ogé geus katempo sinyal ponsel diwanohkeun ka loba anu bagian jero taneuh. Eta sia noting yén lamun keur iinditan antara 8 am sarta 10 am atawa 4 pm sarta 6 pm on weekday a, anjeun jarang bakal tiasa mendakan korsi hiji iwal anjeun kaluar nuju edges of jaringan, sakumaha anu kasebut mindeng pisan sibuk salila sajam gawena.
02 of 06
Service pipah New Peuting London urang
Tradisional dina kareta api bawah tanah di London geus biasana ditutup di sabudeureun tengah wengi, tapi salah sahiji kamajuan metot nyaeta bubuka karéta tube kirang sering mangsa peuting. jasa ieu dimimitian ku Tengah sarta Victoria garis dina bulan Agustus 2016, bari eta dipercaya yen ku Désémber 2016, aya ogé bakal wengi karéta dina garis Jubilee, Northern, sarta Piccadilly. Ieu pilihan hébat lamun keur perencanaan ka kantor kaluar kana wewengkon nightlife of Central London , sarta hayang cara merenah tina iinditan gancang balik arah hotél anjeun dina ieu ruteu angkot konci.
03 of 06
Beus Jeung Peuting-beus Dina The Capital Britania
Bari pipah teh mangrupa salah sahiji cara nu sae pikeun meunang sabudeureun London, éta beus beureum ubiquitous mangrupakeun tetempoan umum sejen di kota, sarta aya ratusan ruteu beus béda, mimitian ti leuwih suburban pondok mun ruteu arteri nu ngarambat sakuliah kota. Kalolobaan ieu ruteu kudu sahenteuna beus unggal sapuluh menit salila période pangsibukna, najan ieu tiasa kirang sering luar ti jam puncak jeung dina weekends. Wengi-beus anu dituduhkeun ku hurup N méméh Jumlah jalur, contona, jumlah 8 jalur janten N8. beus ieu henteu jadi sering, sarta mung ruteu utama bakal boga wengi-beus, jadi pastikeun Anjeun pariksa sateuacan bade kaluar yén jalur diperlukeun Anjeun teu boga jasa wengi beus.
04 of 06
The Docklands Lampu Railway
Porsi jauh tina tenggara kota, sarta sabagian wewengkon sabudeureun puseur bisnis di Kanaria darmaga, di DLR nyaéta sistem kareta lampu anu otomatis tur ngoperasikeun tanpa drivers tur utamana ngumbara di luhur taneuh. garis ieu bisa diaksés maké perjalanan-kartu sami salaku jasa tube, sarta aranjeunna nyambung ka jaringan tube di stasiun konci Bank sarta Stratford.
05 of 06
Kareta suburban Dina London
Mun anjeun intending ka kantor salajengna kaluar ti puseur kota kana sub urban, éta mindeng tiasa leuwih gancang sarta leuwih merenah ngagunakeun jalur overground nu ngarambat teuing leuwih gancang ti kareta tube leuwih jarak deui, utamana lamun keur pos kaluar mun Wembley atanapi Kristal Istana. Ongkosna misah biasana baris nerapkeun gumantung jalur, sarta salah sahiji kaayaan sejen dimana ieu bisa nerapkeun téh lamun nu ngalayang ti Selaparang , jeung lalampahan tube nyokot rada bari, jeung jasa tina Selaparang Express jeung Selaparang Connect duanana operasi ti London Paddington .
06 of 06
Layanan Ikmal cai Sapanjang The Thames
Salah sahiji cara paling endah keur indit sabudeureun Tengah London téh nganggo layanan beus walungan sapanjang Thames, sarta kieu ngumbara ti Woolwich di Wétan, dimana anjeun bisa meunang ka The O2 sarena, mun Putney di kulon, kalawan genep garis béda dina total porsi stasiun béda sapanjang jalan. Sanajan journeys ieu teu kaasup dina standar perjalanan-kartu, anjeun bakal nampa diskon 1/3 on ongkosna lamun boga perjalanan-kartu valid pikeun sapoe.