Anjeun perlu dukungan motor keur jum'atan ngajalankeun hiji motor atanapi Scooter leuwih 50cc di nagara Washington.
Aya dua cara
1. Pas di test pangaweruh motor (nu ngidinan Anjeun pikeun meunangkeun idin instruksi). Tur lulus test motor tunggang. jalur ieu bakal kos maneh sabudeureun $ 25.
atawa
2. Buka sakola latihan motor. Dimana kelas nu ditawarkeun keur sakabeh tipe latihan motor kaasup scooters na trikes.
Sanggeus parantosan sukses kursus, anjeun tiasa nyandak kartu parantosan anjeun ka DMV pikeun meunangkeun dukungan motor on lisénsi Anjeun. jalur ieu bakal kos maneh $ 250 unsubsidized salian Mayar nu DMV $ 25 kanggo dukungan dina lisénsi anjeun (berkat motong anggaran). Atawa lamun anjeun bisa meunang kana kelas disubsidi eta bakal ngarugikeun anjeun $ 125 tambah $ 25 di DMV pikeun dukungan kana lisénsi Anjeun.
Naon Apal Sateuacan Anjeun enroll
Naon paling urang teu terang nya kumaha nuntut na taxing sakola motor aya dina Washington State. Dina raraga neangan dukungan motor anjeun ngaliwatan tangtu, anjeun bakal méakkeun hiji sakabéh sabtu minggu ti 9 am kana 6:30 pm di tangerang (aya kursus tilu poé ogé). Jalan, anjeun bakal on sapédah a (nu aranjeunna nyadiakeun tur moal cocog anjeun leres) pikeun nepi ka dalapan jam leuwih periode dua poé. Lamun teu dipaké pikeun balancing diri jeung nahan up a motor atanapi Scooter keur jam dina hiji waktu ieu bakal ngagem nu handap gancang jeung kaamanan anjeun bakal di jeopardy.
Bagian kahiji poé ieu spent di kelas Nyiapkeun nuhun nyokot ujian ditulis (ayeuna teh ditutup buku sarta dibikeun ka anjeun nyandak dina isuk dinten dua). Bagian kadua poé anjeun bakal méakkeun opat ka lima jam dina motor atawa Scooter bari anjeun kadorong ngaliwatan salapan drills. jadwal ieu repeats dina poé dua salian nyokot ujian ditulis, teras opat jam leuwih dina sapédah ngadorong ngaliwatan dalapan leuwih kaahlian anyar jeung drills saméméh tungtungna nyokot ujian nyetir di pisan tungtung tangtu mun anjeun pisan exhausted.
Bari ayeuna observasi mangrupa evergreen Déwan Kasalametan (ESC) kelas di Kirkland, WA (téh mangrupa sabtu minggu kelas motor pinuh), ku dinten dua jalma anu complaining tina perasaan exhausted. Ku dua jam panungtungan sahiji sabtu minggu grueling dua jalma dina hiji kelas 12 sempet turun bikes maranéhanana. Hiji ngagaduhan tetep di kelas, lain gagal kelas.
The "gol" tina kelas kaamanan motor téh ka:
"Asuh tur ngamajukeun motor aman tunggang ngaliwatan program latihan kualitas rider jeung kampanye informasi umum sakuliah Washington."
Hanjakal, ieu teu kasus nu bener.
Sakumaha nu kabukti ayeuna kaluar sababaraha bikes teu digawe leres. The instruktur (di Kirkland nu sabtu minggu maranéhanana éta Garcien sarta Chris) ngaku mun nyaho aranjeunna henteu dianggo leres tur masih hayu mahasiswa ngajalankeun aranjeunna. motor Hiji murid urang moal bakal cicing di nétral ambéh murid kapaksa squeeze leungeun maranéhanana dina clutch keur jam dina waktu keur dua poé lempeng.
murid sejen anu pas fisik sarta sempet dipigawé ogé sakuliah tangtu geus ditarik kumisan ku instruktur, Garcien, dina poé dua na ditanya lamun éta ok lantaran seemed janten kaluar sapoe. murid nu ngaku jadi "rarasaan exhausted". Gantina dédéngéan murid jeung maturan alternatif aman murid éta kadorong nepi ka rengse kelas jeung dina kadua pikeun latihan panungtungan, dina poé dua, éta murid turun sapédah maranéhanana sarta ieu geulis luka serius bari pinned ka taneuh antara sapédah jeung semén teh .
Kabéh kusabab kacapean parah eta murid gagal kelas.
Naon anu murid kapanggih kaluar sanggeus bisa kaget anjeun. murid dina ieu ditawarkeun ka deui nyandak-bagian tukang tangtu nu sabtu minggu di handap. Mun pilihan ieu geus dibikeun ka murid teh ngan sajam saméméh nalika maranéhna sempet ngaku jadi "perasaan exhausted" kajadian bisa geus merlukeun dibedah tur murid nu teu bakal luka. Afterward instruktur Garcien ngaku ka murid anu gagal tangtu yén anjeunna terang murid nu gagal alatan kacapean.
murid nu luka (anu boga ankle gashed na sprained, ancur hideung biru sakuliah duanana suku jeung tuur jeung siku kenca jeung teu ditawarkeun bantuan heula) ieu ogé ngawartoskeun maranéhna bakal nampa hiji nurutan-up nelepon dinten gigireun ngajadwalkeun asuransi pikeun dokter nganjang. Ieu kungsi lumangsung. A panggero ka Diréktur program, Monty, dikonfirmasi yén maranéhna teu nawiskeun asuransi pikeun siswa tatu (ngan sekundér).
Ogé, teu kelas nu dibolaykeun alatan cuaca (dina genep taun panungtungan ngan hiji kelas ieu dibolaykeun alatan instruktur nu teu bisa ningali santri na dina badai hujan pisan). Ku alatan éta, lamun hujan, sleeting, atawa panas jeung beueus anjeun bakal tetep kudu numpak na test. Lamun cuaca dina enas anu leuwih dalapan puluh darajat dina mangsa tangtu anjeun diperkirakeun masih ngagem gear panjang leungeun baju, calana panjang, sarung kulit, ngaliwatan sapatu ankle na helmets (écés alesan kaamanan). Terus di pikiran ieu bakal ZAP énergi Anjeun ogé.
Lamun rencanana nyandak tangtu pikeun ménta dukungan motor Anjeun mastikeun anjeun fisik siap ngalakukeun kitu (mahluk hiji di bentuk atlet teu cukup bener perlu dipaké pikeun balancing jeung nahan up a sapédah keur jam dina hiji waktu malah di cuaca ekstrim). Anjeun bisa luka serius alatan kacapean. Tur éta ironis sabab kursus-kursus anu konon dirancang pikeun mastikeun Anjeun ngarti tingkat anjeun tina resiko keur tunggang hiji motor sarta kelas nu ngajarkeun maneh uninga iraha bade parkir sapédah anjeun nalika anjeun capé.
Tapi kursus ieu hijina cara anjeun meunang mun parkir sapédah anjeun ti kacapean nyaeta lamun digolongkeun tur neangan luka munggaran. Diréktur Monty di ESC ceuk eta pangalusna lamun ditanya naha murid teu ditawarkeun kasempetan pikeun ngajadwalkeun deui tes tunggang alatan kacapean (ku cara tetep kaamanan siswa di pikiran), respon Monty urang: "Éta pasti bakal ngimpina scheduling on bagian urang. " Nebak éta hadé pikeun hayu murid nu meunang tatu.
Jeung inget lamun gagal kelas jeung ulah ngarasa aman ulang nyokot eta jeung ESC aya euweuh refunds tur euweuh Mindahkeun gawé réngsé jeung DMV. Sadérék nu gaduh salah sahiji pilihan upami anjeun hoyong ngabalikeun duit a, meunang pangacara a.