Darma parahu keur pelesir nu cara pangalusna keur meunang sabudeureun BVI jeung Grénadin
Aya rébuan pulo di Karibia, jadi naha jadi loba travelers ukur didatangan hiji dina hiji waktu? The pakansi Karibia has hartina ngalayang ka tujuan sarta tinggal nempatkeun. Cruising nyaéta saeutik leuwih hadé, tapi malah lajeng nu nuju ukur meunang paparan briefest ka palabuhan anjeun tina panggero. Pulo-hopping ku maskapai régional téh mahal, sarta jasa ferry antara pulo téh mindeng kawates atawa nonexistent.
Tapi sakumaha boaters ngalaman nyaho, aya hiji cara hébat ningali sababaraha kapuloan di Karibia bari bade di Pace sorangan: chartering hiji parahu keur pelesir swasta, boh crewed atawa "bareback" lamun nyaho kumaha carana balayar. Bawa sapanjang sababaraha babaturan, tur petualangan pricey-sounding ieu malah bisa kaanggo affordability - atawa sahenteuna naon kukituna mayar hiji tinggi-tungtung rohangan hotél. Sarta teu saperti rohangan éta, ieu bisa mindahkeun tina pulo ka pulo!
Di dieu nu mana jeung kumaha nangtukeun balayar dina petualangan parahu keur pelesir Karibia anjeun:
01 of 05
Dimana Pindah keur Garapan parahu keur pelesir Best Karibia
catamaran Karibia. Darma parahu keur pelesir nu aya kabéh di sakuliah Karibia, sarta paling kapuloan gaduh pantai disumputkeun, pantai bar, titik teuleum na anchorages sheltered anjeun tiasa rencanana hiji rancana perjalanan sabudeureun. Simkuring geus kungsi waktos hébat sailing tina port ka port di Lemah Héjo , contona, ngarasakeun pintonan megah sahiji Pitons perkasa sadayana sapanjang jalan.
Kitu cenah, géografi basajan dictates yén lamun hayang ningali leuwih ti hiji atawa dua pulo, anjeun bakal kedah ka kantor nepi ka maksud nu gaduh sababaraha pulo dina hiji gampang satengah poé (atawa kirang) balayar ti hiji sarua séjén. Di Karibia, nu utamina hartina Kapuloan Virgin jeung Grénadin ogé St. Maarten / St. Martin , anu alesan deukeut ka Saba, St. Barths, St. Kitts jeung Névis, sarta Anguilla. Bahama Out Kapuloan mangrupakeun tujuan poténsi sejen, utamana di sabudeureun éta Abacos.
Di AS Kapuloan Virgin , St. Thomas jeung St. John anu lémparan batu mere urang ti tiap sejen, sarta Kapuloan Virgin Britania gampang ngahontal ti boh (sanajan anjeun gé butuh paspor ka mindahkeun antara dua). Dina BVI aya hiji Asép Sunandar Sunarya endah pulo anjeun tiasa dianggo kana rancana perjalanan piagam, kaasup resorts pulo swasta, pantai bar (kaasup liang watering famed kawas Foxy urang jeung Dollar melempem), sarta mandi, salah sahiji spot beuleum paling dramatis dina Karibia.
The Grénadin ngawengku pulo badag St Vincent (kaasup sepi Wallilabou Bay, dimana Pirates of Karibia ieu filmed), Bequia, Carriacou, Kapuloan Uni, sarta sababaraha pulo swasta, kaasup Pulo korma mewah tur Petit St. Vincent.
02 of 05
Anu keur Piagam Jeung
Poto ku Bob Curley Aya loba pilihan parahu keur pelesir-chartering di Karibia, mimitian ti juragan individu anu bakal happily ngawula salaku kapten na awak sarta nyandak anjeun sabudeureun pulo di kapal maranéhna pikeun pausahaan badag nu mibanda fleets tina parahu sadia pikeun bareback, crewed, sarta diajar-mun journeys -sail. Contona, mangsa urang tetep di Peter Island Resort di Kapuloan Virgin Britania kami patepung Lindsay jeung Jason Geyser, awak tina Silmaril, a sloop Hans Christian denok sadia pikeun satengah poé, pinuh poé, sarta Darma sapeuting. Aya loba parahu crewed séjén Anjeun tiasa piagam pikeun minggu atawa leuwih.
Tina dimungkinkeun, The Moorings nyaeta salah sahiji nu panggedéna, jeung parusahaan nu urang Chartered kalawan on kami catamaran pesiar panganyarna sabudeureun Kapuloan Virgin Britania. Kanyataanna, sakumaha urang balayar ngurilingan BVI, a mayoritas parahu sejen urang nempo éta Darma ti Moorings atawa rajakaya parusahaan Sunsail. The Moorings boga operasi di BVI, St. Thomas, Grénada , St. Martin, jeung Lemah Héjo; Sunsail boga basa di maksud ieu ogé Antigua , Belize, jeung Bahama .
03 of 05
Kaptén atanapi No Kaptén?
Poto ku Bob Curley Dupi anjeun balayar? Dupi anjeun balayar cukup ogé bisa dipercayakeun kalawan kapal biasa di cai biasa? Satuluyna anjeun bisa mertimbangkeun hiji piagam bareback di Karibia. Pikeun sesa urang landlubbers, pilihan hadé nyaéta pikeun ngadaptarkeun hiji piagam crewed - malah mun yén "awak" hartina ukur kaptén a. Bisi kami, "ukur" teu kecap katuhu pikeun ngajelaskeun kaptén Moorings urang, Dunbar, anu ogé acted sakumaha pituduh wisata, sajarah, jeung pendamping nginum occasional. nasihat nya éta invaluable dina nulungan urang rencanana hiji rancana perjalanan nu ngawasa di sababaraha pulo swasta sarta pantai bar ngaliwatan kursus tilu dinten, utamana tina segi nyungsi moorings dimana urang bisa sapeuting di cai tenang.
Catet yén kaptén anjeun gambaran proyék teu kaasup "kang Oki" atawa "palayan": maneh bakal butuh pikeun mawa kadaharan sorangan sarta nyiapkeun eta diri, kitu ogé nyieun ranjang sorangan tur meresihan up messes sorangan, iwal mun hoyong mayar pikeun anggota awak tambahan pikeun ngalakukeun eta jobs. Jeung di ahir lalampahan anjeun, hiji tip nice geus pasti ngaapresiasi keur proyek kaptén urang ogé dipigawé.
04 of 05
Jenis Parahu Kudu Anjeun Piagam?
Moorings 4800 catamaran. Poto ku Bob Curley pilihan chartering anjeun kaasup yachts balayar na yachts kakuatan, sanajan éta saeutik hal nu salah, ti yachts balayar ogé anu Powered. Keur thrill sheer of sailing, anjeun tiasa ngéléhkeun hiji monohull parahu keur pelesir - nu Moorings 54,5 bisa mawa nepi ka 11 panumpang - tapi pikeun kanyamanan sarta sailing lemes kami kukituna balik pikeun catamaran a. Moorings kami 4800 (nu Motion slow) éta idéal pikeun nganapigasi perairan tenang ti BVI sarta éta cukup stabil dina sésana anu gerak-panyakit pamajikan abdi rawan angon kawas orok unggal wengi. Sarta kami resep ngabogaan pilihan pikeun motor atawa balayar, gumantung kana angin: teu yen urang dipikiran sora mesin, tapi perjalanan éta estu langkung damai lamun kami handapeun balayar!
catamaran kami kagungan opat cabins na opat mandi; sakumaha nasib bakal mibanda éta, urang tadi kapal ka Sunan Gunung Djati, tapi 4800 seemed janten nyatu lega babagi kalawan tilu pasangan séjén, kaasup a kabin utama ku dapur jeung méja komunal badag, tambah tabel sejen tur ample kamar lounging on aft nu dek.
Ku cara Contona, ongkos keur kapal ieu ayeuna dibasajankeun ngeunaan $ 4.000 pikeun $ 20.000 per minggu, gumantung kana musim, tambah sejen $ 228 poéan pikeun kaptén a na $ 180 per poé salila masak a. Ditilik ongkos nu diantara opat urang sarta bisa boga lalampahan yachting heran affordable dina BVI, utamana dina low usum.
05 of 05
Langkung Tips nu peryogi kauninga Sateuacan Piagam anjeun
Poto ku Bob Curley Di dieu aya sababaraha Hirup Urang Diajar ti pangalaman parahu keur pelesir chartering munggaran urang:
- Anjeun kedah rezeki kapal anjeun: eta hartina stocking eta up kalawan cukup dahareun, inuman, jeung inuman alkohol kanggo panjang lalampahan Anjeun. Mimitian ku bringing naon anjeun tiasa ti imah. Gumantung kana tempat nu nuju sailing ti, meureun aya pasar lokal mana anjeun bisa nyokot suplai. Simkuring ngagaduhan harga santun, contona, ti pasar di Trellis Bay on Tortola; pasar di scrub Island Resort éta ogé-bisi tapi beuki mahal. The Moorings base on Tortola boga pasar sorangan ogé caket dieu sanggem Jalan Food Market. Sacara umum, palabuhan tina panggero, marinas, sarta resorts catering ka boaters kudu sahenteuna sababaraha pilihan balanja dahareun. Moorings bakal ogé penyediaan Anjeun kapal sateuacanna, pikeun fee a.
- Sakumaha didadarkeun di, sisihkan sababaraha duit kiat kaptén anjeun: 15-20 persén biaya piagam nu mangrupa adat. Oge, inget mésér dibekelan nyukupan pikeun kaptén anjeun, sakumaha ogé!
- Rencanana rancana perjalanan Anjeun sateuacanna. kaptén Anjeun tiasa mantuan Anjeun rupa Ngepaskeun lalampahan anjeun, tapi mantuan mun boga gagasan umum ngeunaan dimana rék balik sateuacanna. Salian jarak sailing, anjeun bakal kedah faktor di hal kawas ketersediaan moorings sapeuting di tata Anjeun. Pausahaan kawas Moorings bisa nawiskeun nasehat by telepon atawa email sateuacanna.
- Ulah overpacking. Piagam parahu keur pelesir cabins anu leutik, sarta maneh dipikaresep gé méakkeun kalolobaan dinten anjeun dina jas mandi jeung t-kaos. A tunggal, carryon lemes sided kedah langkung ti cukup badag pikeun minggu on parahu keur pelesir, sanajan mawa hiji outfit nice pikeun dinner husus ka darat. Gemblengna, pikir lampu na sederhana - flip-flop bisa dipaké mana di BVI, sarta suku bulistir nu aturan onboard parahu keur pelesir anjeun!
- Paké dryer baju alam urang: saukur pin pakean baseuh anjeun nepi dina rail tina parahu keur pelesir anjeun sarta ngantep angin ngahiliwir tropis ngalakukeun pagawean.
- Ulah hilap sunscreen sarta kakuatan Anjeun cords pikeun alat nu bagerak anjeun sarta speaker (enya, aya toko kakuatan onboard, tapi aranjeunna mung dianggo nalika generator is on). Ogé teu menyakiti sangkan éta putereun sampurna sateuacanna.
- Bawa Toys cai inflatable (anu bisa dipak dina bagasi) ti imah jadi Anjeun gaduh hal maén kalawan marengan parabot snorkel.
- Inget pikeun mawa paspor anjeun sarta dokumén lalampahan séjén perlu numpak lamun rancana perjalanan Anjeun ngalibatkeun nyebrang wates internasional.
- Urang kukituna nyarankeun ngalawan eta, tapi lamun ngan saukur kedah terus nyambung kana pakansi, Moorings ngidinan Anjeun tiasa nyéwa hiji router WiFi portabel pikeun durasi lalampahan Anjeun. Simkuring ngagaduhan ku sampurna rupa ngan ku logging kana WiFi salila port urang asup ka parios sakeudeung surelek tur poto pos of petualangan urang pikeun média sosial.