stasion karéta api di India aya hiji karnaval kawas hive tina aktivitas, dimana ratusan panumpang jeung well-wishers nyampur jeung rupa-rupa ngical paralatan.
Ngantosan di tungtung salah sahiji platform nu bisa ngejah musibah, utamana nalika karéta hijina bisa tetep di stasiun pikeun sababaraha menit jeung nu nuju burdened kalawan loba bagasi.
Di dieu téh kumaha balik ngeunaan nyungsi tur kosan karéta Anjeun.
Lamun Anjeun Ngahontal Station di
Di stasion, hal munggaran nu kudu ngalakukeun anu manggihan platform mana karéta anjeun bakal anjog, sarta tempat tinangtu dina platform mana kenop anjeun (palatih) baris eureun. Ieu pohara penting salaku karéta panumpang baku di India boga 18 gerbong, ngaronjatna mun nepi ka 24 gerbong on ruteu populér. Ulah malah teu coba keur ngabayangkeun naon eta bakal kawas bisa nyangkut di tungtung salah sahiji platform rame nalika karéta eureun!
Paling stasiun gaduh papan némbongkeun wincik departing karéta, anu platform anu maranéhanana baris indit ti, jeung urutan tina gerbong on unggal karéta. Néangan dewan ieu, atanapi upami dina ragu, ménta hiji pagawe kareta api.
Di papan tulis, luhureun unggal tipe kenop, nyaeta angka anu. Pariksa tikét anjeun angka kenop anjeun (contona, A1, B1, atawa S1), manggihan eta di papan tulis, teras ngaidentipikasi angka di luhur eta di luhur dewan. Ogé, ménta nomer platform tina karéta ti dewan.
Dina hateup unggal platform, anjeun bakal manggihan sakaligus angka nyebarkeun kaluar sapanjang panjang platform nu. angka ieu nunjukkeun titik dimana gerbong baris eureun. Posisi diri di angka pakait jeung kenop anjeun ti dewan jeung anjeun bakal di titik dimana kenop anjeun bakal anjog.
Masih bingung? Tanya salah sahiji nu ngical paralatan on platform nu. Aranjeunna mibanda pangaweruh hébat ti karéta jeung biasana nyaho dimana unggal kenop bakal diposisikan.
Nalika Train anjeun datang
Platform di stasion karéta api India pisan rame, tur pandemonium mindeng susunan dina salaku deukeut karéta jeung dulur hayang meunang dina munggaran. Kitu ogé dodging jalma, anjeun ogé bakal gaduh ulah kasus badag, tas, buleud, sarta kadangkala trunks baja. Mun anjeun geus gagah, jadi disiapkeun nyorong cara anjeun on. Upami teu kitu, leuwih sae pikeun nangtung deui ngadagoan beurat ka dewan.
Jero kenop karéta, anjeun bakal manggihan eta kabeh compartments nu wilanganana. Sanajan kitu, teu heran pikeun manggihan yén batur teh geus occupying tempat Anjeun. Aranjeunna biasana gé mindahkeun sakali everyone sejenna rengse pangatur diri jeung bagasi maranéhanana.
Alternatipna, Hire a Porter
Mun kabeh ieu sora teuas teuing, milih kana nyewa coolie (Porter) anu baris mawa tas anjeun sarta nomeran kompartemen anjeun fee a. Aranjeunna geus loba di stasion karéta api jeung bisa kapendak ku jaket beureum maranéhanana. Sanajan kitu, pastikeun Anjeun negotiate fee éta saméméh availing tina jasa maranéhanana.
Dilisensikeun kuli kareta ulah geus dibereskeun biaya nurutkeun jumlah bagasi. laju beda- beda tergantung kana lokasi na kategori stasiun. Dimimitian ti 40 rupees pikeun kantong timbangan nepi ka 40 kilogram nu bisa dibawa kana sirah. Di stasion utama laju per kantong téh 50-80 rupees. Sanajan kitu, jarang bakal kuli satuju kana ieu. Aranjeunna biasana baris pamenta beuki duit, sangkan jadi disiapkeun negotiate.