Kumaha carana naek tram di Lisbon

trams Lisbon urang téh mangrupa backdrop mun nganjang sagala ka Ibu Portugis, squeaks has maranéhanana sarta rattles alerting kana ayana sapanjang aréa kota. Anjeun teu bisa leumpang kaliwat sagala toko souvenir tanpa ningali hiji kartu pos teh kawentar konéng tram # 28. Kalayan mobil kai vintage sarta pungkal jalur ngaliwatan wewengkon kota paling bersejarah, éta henteu heran rébuan datang baris nepi ka iinditan ka dinya unggal poe.

The trams henteu ngan hiji objek wisata, sanajan. Kalawan garis manjang sajauh afield sakumaha Algés di kulon, gandeng ku pasir notorious kota, aranjeunna geus sarua populerna jeung locals.

Ieu teu hese naek trams di Lisbon, tapi sakumaha kalayan paling sistim angkutan umum, saeutik pangaweruh jeung préparasi mana cara panjang. Di dieu nu kumaha atuh eta.

ruteu

Aya lima ruteu tram di Lisbon, sakabéh nu ngaliwat wewengkon kota. Garis nu wilanganana téh sadayana dituturkeun ku hurup 'E', anu nangtung pikeun electrico (listrik).

Sedengkeun bersejarah # 28 tram antara Martim Moniz na Campo do Orique teh pang populerna, loba nu datang ogé bakal manggihan sorangan dina leuwih modern # 15, nu ngalir sapanjang walungan sagala cara pikeun (jeung rada kaliwat) hélem. Duanana ruteu bisa meunang pisan rame dina waktu usum panas, utamina di weekends. Pikeun quieter, lalampahan leuwih santai, nyandak salah sahiji garis lianna.

Jumlah 25 tram, misalna, ogé rengse di Campo do Orique, nyandak dina Basilica Estrela jeung sababaraha deui neighborhoods lokal, saméméh pagawean ku ngajalankeun pondok sapanjang Riverside kana dasar pasir di Alfama.

Pikeun lalampahan pondok, luncat dina # 12. tram Ieu puteran di sabudeureun jantung dayeuh heubeul di ngan 20 menit, bade kaliwat katedral, anu anca sudut pandang Santa Luzia, garéja St Aom urang sareng nu sanesna. Saperti ruteu sejen, tram ieu ukur ngumbara dina (jarum jam) arah tunggal.

Tungtungna, anu # 18 nuturkeun walungan pikeun mil sarta satengah ti Cais ulah Sodre silih tukeur, saméméh ngarobah kalér méméh April 25 th sasak, sarta pagawean nepi di astana Ajuda.

Ieu sering nu sahanteuna sibuk tina ruteu tram, sakumaha aya pangsaeutikna wisata sapanjang jalan.

meuli Tiket

Kabéh garis boga pilihan tina meuli tikét on dewan, najan kumaha anjeun bet kitu gumantung kana tram teh. hargana per numpak, jadi henteu masalah naha nu nuju bade salah eureun atawa sakabéh cara pikeun tungtungna. Dina paling ruteu, anjeun bisa kalayan gampang leungeun duit anjeun ka supir anjeun dewan, sedengkeun nu leuwih gede, leuwih modern trams diucapkeun dina # 15 jalur gaduh mesin tikét jero.

Catetan kitu, eta aya sababaraha kalemahan mun meuli tiket cara kieu. Dina ruteu sibuk, ka hareupeun tram teh bisa pisan congested, sahingga hese keur direngsekeun duit jeung tiket anjeun dewan. Ngagunakeun mesin rada gampang dina # 15 trams, tapi maranéhna teu masihan robah, jadi Anjeun bisa ngeureunkeun nepi Mayar leuwih ti diperlukeun lamun teu boga jumlah pasti.

Diomongkeun di Mayar teuing, di € 2,90 per numpak, meuli di biaya dewan dua kali saloba maké tikét pre-dibeuli atawa maot. Nyimpen duit, waktos na repot, buka hiji stasion metro, ditandaan kios atawa pos kantor dihareupeun waktu, sarta meuli dinten pass (€ 6,15 pikeun 24 jam dina metro, beus jeung tram) atanapi preload a lolos Viva Viagem (€ 1,45 per numpak, tambah € 0,50 pikeun kartu reusable) kalayan salaku loba kiridit anjeun butuh.

Kosan jeung tunggang dina tram

Dina trams vintage dipaké dina mayoritas ruteu, panumpang dewan di hareup, sarta disembark di pungkur. Anjeun bakal jadi unpopular lamun coba ngalakonan eta cara séjén!

Dina badag # 15 mobil tram, panumpang make sagala lawang pikeun meunangkeun sareng mareuman. Di kali sibuk, antosan dugi paling jalma geus disembarked sateuacan nyobian meunang dina diri.

Dina boh bisi, upami nu nuju maké pre-dibeuli lolos, ulah poho kana gesek eta dina maca sakumaha anjeun ngasupkeun tram teh. Malah lamun boga dinten lolos, nu nuju masih diperlukeun pikeun ngabuktikeun eta dina unggal lalampahan. Aya teu kudu gesek deui mun anjeun ninggalkeun.

Alatan pasir lungkawing Lisbon urang, urang lansia mindeng ngagunakeun tram teh ulah ngabogaan sangkan nanjak luhur jeung ka handap jalan cobbled. Dina trams rame, mere up korsi anjeun ka pensioners sok well-nampi!

Hijina bahaya nyata dina trams Lisbon urang, lian ti panas hiji kenop leuwih-pinuh dina waktu usum panas, nya pickpockets. Aranjeunna nuju dipikanyaho beroperasi rutin dina duanana teh # 28 na # 15 garis, di mana campuran wisatawan sarta panongton presents a target pikabitaeun.

Utamana dina pamadegan ruteu, pastikeun tetep barang berharga anjeun aman. Ulah nempatkeun dompét anjeun, telepon atawa lain nanaon nu teu tiasa mampuh leungit dina kantong deui anjeun, sarta tetep kantong anjeun atanapi daypack ditutup sarta di hareup maneh sepanjang waktos. Janten sadar urang ngahaja bumping kana anjeun, utamana lamun kosan atanapi ninggalkeun tram teh.

Tips kanggo # 28

A lalampahan dina # 28 tram geus mindeng disebut 'kudu-tingali' di guidebooks, jeung alesan atra - éta hiji cara ilahar tur murah meunang wisata anu ngaliwatan jantung salah sahiji kota paling geulis di Éropa. popularitas anu, sanajan, asalna di harga hiji.

Dina jangkungna usum panas wisata, éta teu ilahar mun kudu ngadagoan nepi ka sajam sangkan bisa dewan salah sahiji trams - nu lajeng bakal ditumpes pinuh pikeun ampir entirety tina lalampahan Anjeun. Kitu ogé keur panas tur uncomfortable, overcrowding ogé ngajadikeun hésé ningali atanapi nyandak poto ti cityscape éta alesan utama pikeun lalampahan Anjeun.

Aya henteu jaminan, tapi di handap ieu sababaraha tips bakal masihan anjeun kasempetan best of a kirang-rame, lalampahan langkung-nikmat.