Sistim kareta Alaska urang teu ngamimitian kaluar transporting jalma. No, 500-mil kieu manteng beusi sarta kai sumping ka jadi berkat kumawula tina sababaraha pangusaha sarta politikus kalawan sumanget wirausaha nu terus kiwari. Needing mun haul barang tina kapal ka basisir sabalikna, kareta nu diwangun 101 taun ka pengker sapanjang mucky Kapal Creek, sarta ahirna janten inti Anchorage .
Nyandak jalma di ditu di dieu sumping engké di 1923, nalika roadways ngahubungkeun wewengkon Kenai Peninsula jeung Interior éta bumpy, kokotor-kaeusi urusan nu janten diliwatan dina cuaca goréng. Jeung infrastruktur geus aya tempat keur angkutan barang, pausahaan ditambahkeun mobil penumpang sarta ahirna netep dina runtuyan 500-mil ti ruteu antara Seward na Fairbanks, albeit ku karéta béda sababaraha nyieun perjalanan.
Dinten ieu Alaska Railroad nawarkeun sémah kageulisan unparalleled, sakumaha ruteu ngabasmi jalan sakuliah tanah unoccupied beunghar satwa sarta tetempoan. Kalayan tilu ruteu utama jeung hiji jalur musiman, panumpang numpak wae piknik karéta téh sadayana tapi dijamin a glimpse unik kana hirup salila Alaska panas panjang.
The kareta
Naha nu nuju pos kaluar dina dinten lalampahan atawa keur hiji petualangan sapeuting, karéta Alaska Railroad téh mangrupakeun cara nu panggampangna pikeun nempo kaayaan éta, sarta sakabeh tilu ruteu utama indit poean salila usum panas ti bersejarah Anchorage depot on 1st Avenue sapanjang Kapal Creek, dimana eta kabeh dimimitian.
The basisir klasik departs unggal isuk di 6:45; mimiti, enya, tapi ku cik Sun kawentar geus nepi, anjeun bakal boga gangguan nyieun cara anjeun ka depot dina waktu keur sarapan di dewan. Iinditan ka Seward, panumpang bisa boh méakkeun poé dina pesiar poé, di Alaska SeaLife Center, atawa Ngalanglang kota saméméh kosan di karéta di 6 pm pikeun mulang; atanapi, méakkeun peuting di salah sahiji sababaraha lodges sarta hotél di wewengkon éta.
The Denali Star departs Anchorage di 8:15 am kabeungkeut pikeun Fairbanks, kalayan titik di Talkeetna na Denali Taman Nasional sapanjang jalan. Perjalanan pinuh nyokot 12 jam, tapi kalawan jadi loba tetempoan sarta satwa, kaasup Denali gunung, anu paduli? Pilihan antarana iinditan sajauh Talkeetna pikeun kagiatan anjeun lajeng catching karéta di poé saterusna; tinggal di Denali Taman Nasional sarta ngarasakeun flightseeing, hiking, atawa sayah di taman padang pristine kieu; atawa ngarambat sagala cara pikeun Fairbanks mana kabeungharan pilihan demarkasi Tukang abound tina emas panning ka pesiar walungan. Naon anjeun milih, pastikeun pikeun ngamankeun reservations mimiti jadi karéta ieu téh populér.
Tungtungna, anu karéta glacier Papanggihan mangrupakeun diurutkeun béda poé lalampahan, sahingga transportasi pikeun maranéhanana cruising kana kotana port of Whittier gampang, sarta kasempetan-layanan pinuh pikeun kagiatan diaksés. karéta daun Anchorage di 9:45 sarta datang dina Whittier di 12:05, ngan katuhu pikeun catching sapoé pesiar peuntas jalan. Saterusna, karéta huluna mun Spencer kacapi Engke, dioperasikeun ku Service Leuweung AS, muterna panumpang kaluar pikeun sababaraha jam climbing glacier, hiking, atawa walungan arung jeram. The karéta mulih ti Grandview endah di 4:30 pikeun nyokot dulur nepi, tur ends up di Anchorage sabudeureun 7:30 pm
Kasempetan rail paling unik di Alaska kitu, numpak teh Hurricane Hurungkeun karéta, anu karéta flagstop panungtungan ditinggalkeun di Amérika Serikat. Sabenerna "flagstop" dina éta jalma gelombang umbul, kaos, atawa jaket dina konduktor eureun sarta nyokot aranjeunna nepi, ieu pokok tina perjalanan jauh Interior. Sababaraha folks anu balik ka cabins panas, sababaraha bade hiking atawa fishing pikeun poé, sarta masih batur anu hopping kaluar pikeun sababaraha poé di sisi leuweung brushy ka camp. Aya henteu tempat kawas éta, sarta henteu konduktor kawas konduktor Warren Redfearn, pokok tina jalur anu geus nelepon "Kabéh numpak" kanggo 20 taun.
kagiatan
Teu yakin nu route ka milih? The Alaska Railroad nyadiakeun travelers ku plethora tina pilihan pakét anu dibasajankeun hening mun aktip. Coba hiji sapeuting di tengah Denali Taman Nasional, atawa misi flightseeing néangan biruang.
Sugan lauk paus-ningali aya dina daptar LIPI Anjeun. Atawa kapal jet numpak? The Alaska Railroad nyokot stress nu kaluar tina nyungsi tur booking atraksi misah jeung layanan reservations mantuan, sarta éta patut sajuta di waktu jeung usaha.
Butuh-to-Tahu
The Alaska Railroad nawarkeun dua gaya lalampahan; Petualangan Kelas jeung Goldstar Service. Petualangan Kelas mangrupakeun nyaman, cara affordable ningali Alaska on dewan karéta, kalawan jandéla gambar, layanan makan, tur aksés ka mobil kubah. Mobil kubah bisa ngeusian nepi gancang saprak éta mimitina datangna-hareup-dilayanan-, tapi kareta awak gawé teuas pikeun muterkeun panumpang jadi dulur boga kasempetan ningali garuda, uncal, biruang, jeung satwa séjén sapanjang rute.
Goldstar Service nyaeta seating premium jeung jandéla domed, hiji luar nempoan dek ekslusif, inuman lemes complimentary, hidangan, sarta hiji pituduh pikeun ngajawab sagala patarosan anjeun. Éta ogé pinuh diaksés. Balik Tip: Sedengkeun anjeun bakal mayar leuwih pikeun Goldstar Service, éta sia duit tambahan pikeun savor pamadegan sarta jasa.