Napigasi satelit dina Irlandia Jalan
navigasi satelit (dina pondok "satnav") nyaéta sadia ka dulur poé ieu, sanajan paling telepon nawiskeun eta. Tapi geus ngadéngé sistem GPS satnav Irlandia? Pas anjeun ngasupkeun tujuan anjeun, éta ngabejaan Anjeun dina sora lilting, "Ah, shure, abdi bakal ngamimitian ti dieu ..." guyonan Bad notwithstanding, navigasi satelit (satnav) geus bener dicokot kaluar di Irlandia leuwih panungtungan sababaraha taun. Mangrupakeun kombinasi antara hiji sistem panguninga posisi global (GPS) jeung peta digital teh must-gaduh gadget keur loba pembalap (jeung salah sahiji sabab utama mobil putus-in).
Tapi éta nu kudu-kudu keur travelers touring Irlandia? Loba pausahaan rental mobil nawiskeun aranjeunna keur nyewa ... na lamun boga smartphone hiji, éta gé leuwih ti dipikaresep jadi kaasup atoh.
Dasar - Kumaha Satelit Works Napigasi
Ahir, hébat Arthur C. Clarke kungsi ngomong yén sagala téhnologi sahingga canggih nyaeta ngalelep teu bisa dibédakeun tina magic - satnav qualifies dina panon kuring. Hiji kotak leutik weruh dimana anjeun sarta bakal mere Anjeun arah unerring ka tujuan Anjeun salajengna. Malah lamun sono hiji kaluar atawa galau ditinggalkeun ku katuhu. magic murni.
Sabenerna satnavs mangrupakeun kombinasi-anggaran low, single-Tujuan dua sistim - a komputer nyimpen peta jalan sarta panarima GPS. The GPS pinpoints lokasi anjeun ayeuna sacara real waktu. Komputer nu lajeng Etang "pangalusna" route ka tujuan anjeun sarta nungtun anjeun sapanjang éta, deui ngagunakeun informasi GPS kantos-ngarobah kana pariksa posisi anjeun sarta arah perjalanan.
Kaluaran satnav nyaeta visual dina layar smallish, paling ogé bakal nyadiakeun parentah sora.
Nu bisa jadi teuing keur loba pamaké - nu voices anu devoid tina kapribadian jeung bingung, cukup sia on saraf anjeun sanggeus bari (lajeng deui, anjeun bisa murag asih jeung versi anyar).
Satnav on smartphone bisa jadi béda, anu peta misalna teu bakal disimpen dina alat, tapi jadi ditarik ka handap tina internet.
Hal ieu bisa nyieun béda lamun teu boga jangkauan jaringanana (atawa kiridit cukup migunakeun eta).
Irlandia - Masih a SatNav Backwater?
Taya - bari sababaraha taun ka pengker peta éléktronik Irlandia biasana leuwih pisan dasar komo non-existent di sawatara wewengkon, kaayaan ieu tos ningkat nyirorot. proyek lumangsung ngalakukeun kitu, necessitate apdet sering tina peta disimpen dina satnav a. Coba mun jadi dilengkepan versi newest mungkin.
Aya geus sababaraha keluhan ngeunaan frékuénsi apdet. Irlandia sanes pasar badag - sabagian manufactures sigana eusi pikeun ngapdet ngan aya kalana.
The Naros ngeunaan Make Satnav di Irlandia
Aya pro definite anu nyieun sistem satnav desirable nalika touring Irlandia:
- Inpo akurat sarta arah sacara real waktu - iwal drivers rally kalawan navigators ngalaman atawa pasukan husus tim taya sahijieun kudu arah hadé. Taya patarosan ngeunaan cara nepi mana peta kedah, teu "ngagantung dina, Jigana anu kénca salah".
- Ngaminimalkeun selingan - ngaku eta, sanajan lamun percanten Navigator, anjeun bakal tetep jadi glancing dina peta. Bahaya. Sarta nyetir bari nempo peta bisa ngabuktikeun fatal.
- Impossibility deukeut ti lalaki leungit - malah lamun ngawasa satnav nu handap tur turutan backroads salila dua jam, éta bakal nyaho detik posisi Anjeun kasebut saenggeus ganti on. Tur meunangkeun anjeun kaluar ti dinya.
- Apdet bisa diasupkeun gancang - reprints tina peta nyandak taun.
The Kontra of Maké Satnav di Irlandia
Janten sampurna jujur, sistem satnav gaduh kalemahan teuing:
- Mungkin hypnotically ngaganggu supir - Sabenerna geus drivers katempo datang nepi ka simpang, concentrating dina layar satnav ... na nabrak kana mobil ngantosan di hiji lampu beureum.
- Arah gumantung kana katepatan peta - satnavs mirah kalayan peta heubeul bisa kénéh meunang anjeun ti A nepi ka B, tapi teu merta jalan quickest.
- Taya "pikeun dibuka" informasi - peta konvensional mindeng gaduh anyar, ruteu rencanana penciled di Ieu mungkin on satnav a.. Ku kituna lamun lumangsung kana hiji manteng karek dibuka tina jalan satnav Anjeun bisa pikir anjeun di tengah sawah jeung jadi pohara bingung bari.
- Nyadiakeun euweuh "informasi roadside" - salah sahiji obyek wisata nalika iinditan (pikeun kuring sahenteuna) anu nempo peta tur Ngajalajah anu ku sapuluh-menit-jalan muter Anjeun bisa didatangan hiji bénténg atawa titik nempoan endah. Satnav bakal malire atraksi ieu, iwal aranjeunna bagian tina iket.
- Tatakrama-di résiko - scurrilously cukup paling jalma nu senang ninggalkeun satnav di tempoan polos nalika parkir mobil. "Smash sarta cengkraman" megatkeun-in geus saprak ngaronjat di Dublin jeung perkotaan lianna.
- Sababaraha drivers teuing belet pikeun nanganan satnav - teu ukur aya jalma nyobian turun tangga pedestrian nalika satnav nu ngabejaan aranjeunna nyandak bener hareup, jalma oge mis-program satnav nu. placenames sarupa atawa idéntik nu faktor ngabingungkeun dieu. Hanjakal reliance on téhnologi geus jadi jadi nyebar yen drivers wanting pikeun balik ti Dublin mun Kells di County Meath teu aya bewara yen satnav nu nungtun ka Kells di County Kilkenny gantina.
Napigasi Irlandia ku Satelit - pilihan mangrupa Hormat
Bari kuring kudu satuju yén satnav mangrupakeun alat téhnologis hébat sarta kudu janten Allah-dikirim pikeun layanan darurat, truckers sarta pamaké kandaraan profésional sejenna, abdi masih Kami moal sagemblengna yakin ngeunaan kaunggulan praktis na keur vacationer nu. Barina ogé, vacations henteu ngeunaan lalaki ti A ka B epektip sipatna ngeunaan Ngalanglang.
downside The: penjelajah meunang leungit. Kuring junun ngalakukeun ieu bari nyetir ngaliwatan Florida (nu "Géorgia" tanda kedah geus giveaway a), di deukeut Dublin bari moro pikeun astana megalitik (anu nyandak kuring dua jam pikeun manggihan, sanggeus disetir ku jalur bener sahanteuna tilu kali) , sarta dina bogland Jerman pilari hiji jalan kaluar non-maot-tungtung. Tapi junun, ku peta jeung wits. Sarta dina sakabeh kasus sabenerna kapanggih hal metot bari keur téhnisna leungit.
Tapi sadar yen aya jutaan jalma kaluar aya uncomfortable kalayan peta, dipencet keur waktu jeung saterusna.
Ku kituna anu anjeun? The gal katuhu betah kalayan peta, simbul sarta titik Cardinal, senang nyandak jalur endah? Atawa bodo nu bakal leungit di pasuliwer na digawekeun teu ngalakukeunana kasempetan katingal di tetempoan baé?
Lamun ngarasa yen aya hiji kauntungan utama di gaduh satnav sareng anjeun, ku sadaya hartina nyandak salah. Tapi ulah ngandelkeun eta éksklusif - bari satnav nyokot nyeri (atawa pelesir) kaluar tina rarancang hiji jalur ti A nepi ka B, anjeun bakal kudu mutuskeun dina nu B rék buka na naon titik antara anjeun hoyong buka . Taya alat teknis tiasa ngalakukeun ieu keur anjeun. Kanyataanna, sakumaha dina conto Kells kuring di luhur, satnav anjeun bakal ngakibatkeun anjeun dina ngudag gumbira lamun (ku kacilakaan) ngabejaan ka.