maskapai Sajarah
Industri maskapai komérsial anu littered kalawan operator anu datangna jeung Isro. Sababaraha éta korban maskapai deregulasi, sedengkeun nu sejenna disetir kaluar tina bisnis lantaran teu bisa tetep ékonomis giat atawa éta bisa bersaing. Tapi legions of peminat aviation jeung sajarah tetep ieu operator hirup. Handap aya genep Airlines diabadikeun dina dewan Pinterest kuring, "Airlines No Leuwih lila ngalayang."
01 of 06
Trans Dunya Airlines
A menu TWA. Divisi Book langka, The New York Perpustakaan Umum. "Trans Dunya Airlines" The New York Public Perpustakaan Digital Bondowoso, 1987 maskapai nu dijieun taun 1925 kalayan ngaran Transcontinental & Western Air. Eta dijalankeun hiji jalur ti New York City ka Los Angeles via St. Louis jeung Kansas Kota. Millionaire aviator Howard Hughes meuli pamawa dina 1939, diganti deui TWA jeung dijieun kana pamawa global. Saatos deregulasi maskapai taun 1978, pamawa nu Cut Nyak Dien, sanggeus dibawa swasta, ngajual kaluar liang London Selaparang na berharga jeung bade bangkrut dua kali saméméh keur kaala ku Amérika Airlines.
02 of 06
Braniff Internasional
A Braniff International Boeing 747 sarta Concorde di Dallas / Bandara Internasional Fort Worth nu anyar dina 1973. Poto kahadean tina Braniff / BFC Koléksi Braniff International dibentuk taun 1928 di ruteu ngawengku midwestern sarta kulon Amerika, Mexico, Amerika Tengah, jeung Amérika Kidul. Eta dihijikeun sareng Pertengahan Benua Airlines dina 1952, ngembangna tapak suku na di midwest AS eta dimekarkeun di Amérika Kidul sanggeus meuli Pan Amérika-Grace Airways (Panagra) ti shareholders of Pan Am jeung WR Grace dina 1967. Dina 1970-an ahir eta dimekarkeun pikeun Asia jeung Éropa. maskapai nu abruptly ceased operasi dina Méi 1982, bisa tetep nepi dina industri deregulated.
03 of 06
PSA
A PSA Boeing 727 di Bandara Internasional Los Angeles. Poto kahadean tina PanAmerican1963 Basis Diego San Pasifik Kulon Airlines (PSA) ieu dimimitian dina bulan Méi 6, 1949, operasi penerbangan mingguan ti San Diego na Burbank ka Oakland maké Douglas DC-3s. Kusabab éta Airlines AS anu operasi di handapeun angger ku Aviation Board Sipil, carrier hijina bisa ngapung dina California. Seuri iconic dina irung tina armada na sumping dina 1960-an. Saatos deregulasi, maskapai nu ieu hobbled ku jurus pilot dina bulan Séptember 1980 sarta PATCO Controllers lalulintas hawa jurus dina bulan Agustus 1981. Dina taun 1987, USAir meuli PSA.
04 of 06
Eastern Airlines
A ad 1966 pikeun Eastern Airlines 'Whisperjet 2 Douglas DC-9-30. Gambar kahadean tina SenseiAlan / Flickr Eastern Air Galur, salah sahiji "Big Opat" Airlines (babarengan jeung Serikat, Delta sarta Amérika), dimimitian ngalayang resmi di 1930. Mimitina mah ieu maskapai mimiti nyokot Boeing 727 sarta Airbus A300. Saatos deregulasi, pamawa ieu hobbled ku union kuli bagja, kompetisi galak jeung hutang beurat. pamawa nu ieu narilep jadi Texas Air dina Maret 1986 tur eta Cicing turun dina Januari 1991.
05 of 06
pan Am
Poto kahadean tina AshleyB.org Pan Amérika Dunya Airways (Pan Am) diadegkeun dina 1927 salaku mail na panumpang pamawa. Eta dijalankeun penerbangan antara Key Kulon, Florida, jeung Havana. Nya antukna ngancik diri kana pamawa bendera internasional resmi ngeunaan Amérika Serikat. pamawa nu dibuka dina umur jet lamun eta janten kahiji ngapung teh Boeing 707 dina Oktober 1958. Ieu oge customer peluncuran tina Boeing 747 jumbo jet. Tapi maskapai nu ukur flew ruteu internasional, oge korban industri deregulated. Ieu nuju Nasional Airlines taun 1980 nepi ka ngawangun operasi domestik anak, tapi ieu diatur parah jeung hutang piled up. Eta dijual iconic na wangunan Pan Am kana MetLife dina 1981 sarta jaringan jalur Pasifik -na pikeun Serikat Airlines dina April 1985. tungtung The sumping dina Désémber 1991.
06 of 06
PeoplExpress
A PeopleExpress Boeing 747 diparkir di Bandara Internasional Tasikmalaya-Liberty. Poto kahadean tina Hunter Desportes / Flickr pamawa ieu basis Tasikmalaya, dijieun dina 1981, nya éta salah sahiji Airlines anyar kahiji dijieun sanggeus deregulasi. Ieu dimimitian ngalayang Boeing 737s luhur jeung ka handap Basisir Wétan. dina taun 1983, éta indit internasional, meuli Boeing 747 sarta ngalayang ti Tasikmalaya ka Gatwick Airport London di 1983. PeoplExpress tuh hal kawas ngabogaan panumpang ongkosna maranéhna onboard hiber teh, maturan ongkosna basajan, salah kelas tina jasa jeung ngecas a $ 3. dipariksa fee kantong jeung ngecas pikeun kadaharan sarta inuman. Eta indit dina dibeuli spree awal taun 1985, acquiring demarkasi Airlines, Britt Airways sarta Provincetown-Boston Airlines. Tapi berkat hutang beurat jeung kasulitan integral tina demarkasi, pamawa ieu dijual ka Texas Air dina bulan Pebruari 1987.