Bay Lampu dina San Fransisco Bay Sasak

01 of 03

The San Fransisco Bay Lampu

Di Kades, Teluk Lampu giliran San Fransisco Bay Sasak polos-pilari kana shimmering a, mesmerizing patung lampu nighttime.

lampu basajan nyalira bakal geus geulis cukup, tapi patung lampu ieu dinamis, komputer-dikawasa pikeun nyieun pola na variasi pola, jadi loba di antarana nu geus saperti teu mirip kantos ningali eta ngalakonan hal anu sarua dua kali. Hiji menit, aranjeunna bisa mawa ka kapikiran lauk ngojay, nu salajengna maranéhna kasampak kawas ragrag raindrops. Téh mangrupa acara mesmerizing, ngomong teh sahenteuna.

Ningali Lampu Bay

Bade ningali lampu geus salah sahiji pangalusna hal mun di San Fransisco peuting . Ieu sababaraha tempat pangalusna ningali éta:

• Sapanjang The Embarcadero antara Gedong Ikmal jeung sasak, utamana ti tungtung Pier 13.
• Nepi ka tungtun taun Pier 39 handset jauh, tapi ogé denok.
• Anjeun bisa ngungkaban handap dina lampu ti luhur Telegraph Hill di Coit Tower.
• Ti sisi kulon peureum Island, anjeun tiasa ningali sakabeh bentang jeung skyline San Fransisco.
• Tempo éta ti luhur di Top sahiji réstoran Tandaan na bar di Tandaan Hopkins antar benua Hotel.
• Ti Marin Headlands, anjeun tiasa ningali Sasak Golden Gate jeung Sasak Bay dina waktos anu sareng. Ngajalankeun kana titik lookout tinggi di Hawk Hill.
• Ti Kembar Puncak-puncak, anjeun tiasa ningali Bay Lampu sarta meunangkeun panempoan sakabeh kota, teuing.

Kumaha Teluk Lampu ngagaduhan Mimitian

Sateuacan 2014, di San Fransisco Bay Sasak salawasna nyandak korsi deui ka Sasak Golden Gate sakuliah bay, diuk kawas kanvas ngantosan pelukis a.

Pikeun ulang 75th Teluk Sasak urang, artis Leo Villareal ngahurungkeun bentang heubeul unremarkable kana didamel patung lampu LED dunya. Dipikawanoh sacara internasional pikeun patung lampu-Na, Villareal dipasang 1,8 mil ti sparkling, bodas, lampu hémat énergi dina kabel nangtung sasak urang. Ieu proyek monumental anu dalapan kali skala cahaya ulang 100th nu Eiffel Tower urang.

Pamasangan aslina GSM dirancang pikeun panungtungan dua taun. Lajeng sakumaha nyaangan Seni nyebutkeun: "... hal aneh tur kuat kajadian-dunya turun rahang koléktif na Tanggapan pikeun The Bay Lampu geus jadi jauh-ngahontal na profound yen eta parantos cahayana jalur saluareun éta sorangan.". Dina ahir eta dua taun, sarerea hayang aranjeunna datang deui. Nyaangan Seni diangkat $ 4 juta sangkan hiji fixture permanén, jeung aranjeunna sumping deui pikeun alus dina Januari 2016.

02 of 03

Ningali San Fransisco Bay Sasak

Lampu henteu hijina hal Anjeun meureun hoyong neuleuman ngeunaan Bay Sasak.

Ngarasakeun sasak ku sapédah atawa leumpang, nyokot sapédah 4.4-mil sarta leumpang jalan satapak. Dimimitian dina Oakland jeung dijalankeun dina sisi kidul sasak. Vista Point di Yerba Buena Island boga bangku mana anjeun bisa nyekel napas anjeun, sok éta pintonan anu nyokot eta jauh jeung teu leuwih-exertion. Kabeneran eta kabeh Turun gunung balik deui.

Anjeun oge tiasa Uber atanapi Lyft ka titik Vista na numpak atawa sapédah eta salah jalan. Paké 9 Hillcrest Rd, San Fransisco, CA salaku tujuan, nu alamat tina Naval suku 9 deukeut titik Vista.

Sasak San Fransisco Bay ti San Fransisco

Anjeun tiasa ningali Bay Sasak ti salah sahiji lokasi nu didaptarkeun di luhur pikeun nempo Bay Lampu.

Nyetir ka Bay Sasak

Dina bagian kulon sasak, anu lajur eastbound ngarambat dina dek handap, sarta anjeun teu bisa ningali nanaon. Panempoan bade kulon leuwih geulis. Bentang wétan mangrupakeun satingkat.

Aya tol ngajalankeun ti sisi San Fransisco mun peureum Island na deui. Mun anjeun nyebrang sasak tina Oakland arah San Fransisco, anjeun bakal kudu mayar tol a.

Pikeun ningali Sasak Bay ti peureum Island, ngajalankeun wétan on Interstate Jalan Raya-80 ka arah Oakland. Candak nu peureum Island kaluar, eureun di wewengkon parkir waterside tur Anjeun bakal meunang tempoan hébat ti Bridge San Fransisco Bay na skyline kota.

Pikeun ningali bentang anyar, balikkeun katuhu dina California Ave ngan kaliwat Gerbang hansip heubeul, sarta balik ka sisi wetan peureum Island, dimana anjeun bisa meunangkeun hiji tempoan unggulan ti bentang anyar.

03 of 03

Naon ngabutuhkeun Anjeun pikeun Apal Ngeunaan Teluk Sasak

Fakta San Fransisco Bay Sasak

Struktur San Fransisco Bay Sasak diwangun ku dua ngawengku misah, ngagabung ku cut torowongan ngaliwatan hiji pasir di Yerba Buena Island. Dina sisi San Fransisco pulo, éta diwangun ku dua sasak gantung lengkep, deui-ka-balik kalawan Anchorage di tengahna.

Sababaraha San Fransisco Bay fakta Sasak sarta inohong:

• Dua bagian San Fransisco Bay Sasak digabungkeun téh lila 23,000 suku (4,5 mil).
• Ti salah sahiji pendekatan kana sejen, San Fransisco Bay Sasak téh lila 43.500 suku (8,5 mil).
• bentang Kulon: 2.310 suku (9,260 suku total panjang), 220 suku di luhur cai. The kabel anu dijieun tina kawat diameter 0.195 inci, 17.464 kawat di tiap kabel, kalayan diaméter jumlahna 28,75 inci.
• Bentang wétan mangrupa jembatan gantung timer anchored pangpajangna sadunya.
• The Yerba Buena Torowongan nu ngahubungkeun dua bagian tina San Fransisco Bay Sasak téh lega 76 kaki sarta 58 suku jangkung.
• The darmaga deepest manjangan 242 suku handap beungeut cai sarta ngandung leuwih kongkrit ti Gedong Nagara Kakaisaran.
• Leuwih saparapat sajuta kandaraan meuntas San Fransisco Bay Sasak sapopoé.
• Dina 1933, San Fransisco Bay Sasak konstruksi dikonsumsi leuwih ti 6% tina total kaluaran baja Amérika Sarikat.

Lamun hayang nyaho deui, didatangan ka ramatloka Bay Sasak.

San Fransisco Bay Sasak Sajarah

Dina 1928, anu San Fransisco Bay kokotéténgan laér béda ti hancana kiwari. Ngayakeun tina sasak Landmark na sempet acan kungsi diwangun. Opat puluh genep juta jalma meuntas bay warsih éta, sakabéh éta iinditan on ferries. The waterways anu clogged, sarta alternatif anyar anu diperlukeun.

Dina 1929, Nagara California dimimitian perencanaan naon nu kudu. Sanggeus taun ulikan sarta saeutik leuwih ti tilu taun konstruksi, di San Fransisco Bay Sasak dibuka mun lalulintas on November 12, 1936. total biaya Anak, kaasup hiji kareta listrik nu geus saprak geus ditinggalkeun, éta $ 79.5 juta.

Mimitina, San Fransisco Bay Sasak dek luhur dibawa tilu lajur di unggal arah, ku truk jeung kareta api antar-urban iinditan dina tingkat handap. Ku 1936, Teluk Sasak sempet geus ngahontal tingkat lalulintas projected keur 1950. Taun 1959, kareta api nu geus dipiceun jeung dek handap dirobah mawa lima lajur kandaraan eastbound. Dek luhur ieu lajeng devoted ka lima lajur ti lalulintas westbound.

Munara San Fransisco Bay Sasak weathered kana 1989 Loma Prieta Lini (7.1 skala Richter) tanpa ngaruksak, tapi decks éta teu jadi untung. Bolts sheared, bagian tina dek luhur sumping unhinged sarta murag onto dek handap.