Nyaho ieu saméméh anjeun meunang balik kabayang
Catetan: Loba aturan ieu téh dipaliré ku loba pembalap Yunani, tapi wisatawan bet kitu di peril maranéhanana.
Minimum Jaman: Pembalap kudu jadi 18.
Korsi belts: Kedah dipaké ku panumpang hareupeun-korsi. Kalawan laju kacilakaan tinggi Yunani urang, mangga, everybody, tali diri dina.
Barudak: Kids sahandapeun 10 teu bisa diuk dina korsi hareup.
Wates speed Paké ieu salaku panungtun, tapi salawasna nurut watesan dipasang, nu bisa rupa-rupa.
Perkotaan: 30 mph / 50 KPH
Kota luar: 68 mph / 110 KPH
Jalan layang / tol: 75 mph / 120 KPH
Ngagunakeun Tanduk: Téhnisna, éta ilegal di kacamatan jeung perkotaan iwal dina kasus emergencies. Paké eta kalawan bébas lamun diperlukeun; eta bisa ngahemat hirup anjeun. Di jalan gunung tinggi, abdi salawasna ngadamel bip pondok lila saméméh bade sabudeureun kurva buta.
Nyetir di Tengah sahiji Jalan Ieu pisan umum, utamana dina jalan sempit, jeung teu merta pamanggih goréng lamun aya expecting mun kudu nyingkahan halangan ngadadak kayaning rockfalls, embé grazing, atawa hiji mobil diparkir kaduga. Hiji awéwé Yunani dipedar ka kuring ku cara nyebutkeun "Lamun Kuring nyetir di tengah, kuring sok boga someplace mun balik". Tapi pisan disconcerting ningali mobil barreling arah anjeun ogé leuwih garis tengah.
Parkir: dilarang (najan teu jadi ditandaan) dina 9 kaki of a hydrant seuneu, 15 suku di hiji simpang, atawa 45 suku ti eureun beus.
Di sawatara wewengkon, jalan parkir merlukeun nu meuli tikét hiji ti stan a. wewengkon kasebut baris biasana jadi dipasang dina duanana Inggris jeung Yunani.
Pindah palanggaran Tiket Fines anu mahal, mindeng ratusan euro. Kalawan krisis finansial Yunani urang ayeuna, ongkos penegak meureun bakal naek.
Lisensi supir urang: belegug EU tiasa make sorangan. Kawarganagaraan sejenna kudu boga hiji Pembalap Lisensi International , sanajan dina praktekna, hiji lisénsi poto recognizable biasana ditarima.
lisensi AS geus gampang ditarima geus kaliwat tapi nganjurkeun ngabogaan versi internasional salaku formulir kadua gunana tina ID.
Bantuan roadside: ELPA nawarkeun sinyalna pikeun anggota AAA (Triple-A), CAA sarta jasa bantuan sarupa séjénna tapi supir sagala tiasa ngahubungan aranjeunna. Pariksa ku departemen kaanggotaan Anjeun kanggo inpormasi dina ngagunakeun jasa ELPA dibagikeun di Yunani.
ELPA boga nomer rusuh-aksés dialable di Yunani: 104 sarta 154.
Athena diwatesan Area: Wewengkon Athena sentral Batesan aksés mobil pikeun ngurangan kamacetan, dumasar naha atanapi henteu piring lisénsi mobil ends dina jumlah ganjil atawa malah, tapi larangan ieu ulah dilarapkeun ka mobil rental .
Nyetir Car anjeun sorangan: Anjeun kudu pendaptaran valid, bukti asuransi internasional valid (parios beforehand kalawan parusahaan asuransi anjeun!), Sarta lisénsi supir anjeun.
Nomer Darurat: Pikeun datang ka Yunani, dipencét 112 pikeun multi-basa pitulung. Dipencét 100 pikeun Pulisi, 166 keur kahuruan, tur 199 pikeun layanan ambulan. Pikeun jasa roadside, nganggo nomer ELPA luhur.
Jalan tol : Dua jalan husus disebut Ethniki Odos, anu Jalan Nasional, ngalakukeun merlukeun tol, anu rupa-rupa tur kudu dibayar dina kas.
Nyetir Sisi: drive dina katuhu, sarua sakumaha di Amérika Serikat.
Bunderan sarta Roundabouts: Sedengkeun ieu standar di loba nagara Éropa jeung di Inggris jeung Irlandia, aranjeunna anyar pikeun loba pembalap AS. bunderan ieu ngawula ka salaku jenis NANGTANG poverty-gerak, ngajaga lalulintas ngalir tanpa pamakéan lampu sinyal. Ieu sora leuwih hese tibatan eta sabenerna mah, jeung roundabouts sabenerna jenis fun sakali Anjeun perlu dipaké pikeun aranjeunna.
Cell Phone Dianggo Éta kiwari ilegal ngagunakeun Anjeun ponsel bari nyetir di Yunani. Violators bisa dieureunkeun sarta dikaluarkeun rupa a. crackdowns periodik nu nyetir titik asal ieu.