01 of 05
Ahli Q & A sareng ngajengkeun Child panumpang Kasalametan
Sean Freese / Flickr Kreatif Commons Lamun datang ka iinditan jeung kids, teu kabeh kolotna sadar prakték pangalusna lamun datang ka restraints anak. Simkuring ménta Allana Pinkerton, a instruktur kaamanan anak Certified jeung ngajengkeun Kasalametan Global pikeun korsi mobil Diono, pikeun nasihat pangalusna nya.
Vacations About.com kulawarga: The FAA ngajak-tapi teu merlukeun-eta anak timbangan kirang ti 20 pon make sistem restraint anak pungkur-nyanghareup sarta yén anak timbangan 20 nepi ka 40 pon ngagunakeun korsi anak-kaamanan maju-malik. Acan peraturan féderal ngawenangkeun kolotna nyekel barudak nepi ka heubeul 2 taun di laps maranéhanana dina penerbangan. Dina cahya saran nu FAA urang, naha saur anjeun jadi loba kolot milih affordability leuwih kaamanan?
Allana Pinkerton: Ku teu sangka kolotna anu ngahaja pamikiran maranéhna anu milih affordability leuwih kaamanan. Kuring yakin kolotna anu uninformed ngeunaan ngadat maskapai, offs nyokot kasar jeung landings, sarta kaayaan nu teu tenang.
Urang teu boga data dina tatu sawawa unrestrained atawa barudak on airplanes. Salaku manusa, kami idealists, pamikiran anu nganggur goréng bisa lumangsung nepi ka urang, utamana dina pakansi. Mun kolotna ngalaman penerbangan uneventful, aranjeunna pernah bakal nganggap naon bisa kajadian. Ku alatan éta, dina hiber hareup maranéhanana jeung barudak maranéhanana, anu "kumaha lamun?" Pernah lumangsung nepi aranjeunna. Sarta, sacara statistik diomongkeun, nyaéta lalampahan hawa masih mode safest transportasi.
02 of 05
Naha Dupi moal Child korsi Wajib dina Planes?
Diono About.com Vacations kulawarga: Lamun Deborah Hersman nembe undur salaku korsi Dewan Kasalametan Transportasi Nasional, manehna ngomong yén "salah sahiji disappointments hébat nya" éta nu korsi anak-kaamanan teu diperlukeun dina planes pikeun barudak ngora. The NTSB ngadesek ka FAA ngamekarkeun peraturan keur restraining kabeh barudak mangsa takeoff, badarat sarta kaayaan nu teu tenang, putting barudak timbangan nepi ka 40 pon dina sistim anak-restraint disatujuan pikeun jangkungna sarta beurat maranéhanana. Salaku ahli dina kaamanan anak anu raket kieu kawijakan, naon saur anjeun geus di halangan pangbadagna ka FAA nyieun anak restraints wajib tinimbang saukur dianjurkeun?
Allana Pinkerton: Kuring geus salawasna uninga ieu ngeunaan dollar tur nu kolot bakal milih ngajalankeun tinimbang laleur jeung nu bakal nyieun leuwih bahaya pikeun leuwih jalma. Nyetir di jalan téh hal paling bahaya kami ngalakukeun dina dasar poean.
Najan kitu, abdi percanten aya sababaraha faktor mertimbangkeun: Teu kabeh korsi mobil pas dina unggal pesawat. Mun hiji maskapai ngemutan nyadiakeun korsi mobil, teras aya rupa-rupa tantangan pikeun maskapai nu. Henteu sakabéh barudak pas dina unggal korsi mobil. Kumaha anjeun mertahankeun pamadegan korsi mobil, jalur éta sabudeureun nagara, tetep beresih, sarta bébas bagian recalled? Na saha jawab netepkeun harnesses tur masang aranjeunna?
Editor urang Catetan: video NTSB Ieu mendemonstrasikan naha korsi kaamanan anak kudu diperlukeun dina planes pikeun barudak ngora.03 of 05
Kumaha Ulah Anjeun Pasang a Seat Car on Tah kitu a?
Administrasi Federal Aviation Vacations About.com kulawarga: Kalawan korsi maskapai meunang beuki loba cramped, bisa jadi pajeujeut for geus kolot masang korsi mobil pungkur-nyanghareup kana pesawat a. tips Naon anu anjeun gaduh ngeunaan kumaha carana milih hiji korsi mobil keur perjalanan hawa tur masangkeunana leres?
Allana Pinkerton: Hal pangalusna kolotna tiasa ngalakukeun anu nelepon maskapai tur meunang diménsi antara dua korsi. Maranéhanana kudu nyitak kaluar jeung mawa sareng maranehna informasi wae ngeunaan pamakéan korsi mobil on maskapai nu ngarah bisa mintonkeun attendants hiber bisi maranéhna henteu sadar kawijakan maskapai maranéhanana sacara. Sumuhun, teu kabeh attendants hiber téh akrab jeung korsi mobil on airplanes.
sumberdaya hébat sejen teh produsén tina korsi mobil. Pastikeun pikeun meunangkeun sagala ukuran maranéhna bisa nyadiakeun na lamun aya wae accommodations husus on airplanes kalawan korsi maranéhanana. korsi mobil teu boga papanggih nguji kacilakaan dinamis pikeun persetujuan FAA. Éta kudu minuhan hiji test inversion.
Editor urang Catetan: video FAA Ieu ngécéskeun léngkah has pikeun masang hiji korsi mobil on hiji kapal udara.04 of 05
Naon lianna Alat FAA-disatujuan anu Sadia?
Kids Laleur Aman About.com Vacations kulawarga: The FAA geus disatujuan hiji alat abah-tipe pikeun barudak timbangan 22 nepi 44 pon. Anjeun sadar produk atawa jasa lianna anu nyieun leuwih gampang pikeun kolotna ngapung aman jeung barudak ngora?
Allana Pinkerton: Ka tanggal ieu téh hiji-hijina alat disatujuan sangkan jauh. Aya hiji deui anu datang kana pasaran pas nu kedah kaluar taun salajengna. Tetep hiji panon dina RideSafer 3, anu kudu kamampuhan pikeun mibanda hiji tali kantétan pesawat, dijual nyalira.
05 of 05
Naon Aturan Kasalametan Dupi Jieun hiji Jalan Trip aman?
Dan Harrelson / Flickr Kreatif Commons Vacations About.com kulawarga: Bennylin nyaeta usum puncak pikeun lalampahan jalan kulawarga. Naon aturan dasar jempol kedah kolotna turutan janten yakin yen anak maranéhanana tetep aman di korsi mobil kasebut nya?
Allana Pinkerton: Bennylin pakansi teu waktos ka slack kaluar dina kaamanan. Mun nanaon, éta waktu nu sae pikeun pariksa hal kawas maké jeung cimata dina korsi mobil, adjustment jangkungna abah anak anjeun lajeng instalasi. Lamun anjeun ninggalkeun kolam renang atawa pantai, pastikeun pikeun nyimpen pakean on anak anjeun jadi Straps abah henteu dina kulit gundul.
Nyokot numpak mobil lila hartina sababaraha naps. Ulah ajak barudak anjeun heubeul ka ngagoler deui dina korsi wahana tempat beubeur korsi teu cocog leres. Encouraging barudak tetep aman, henteu masalah musim, ngirimkeun pesen konsisten kana éta sapanjang taun.