Anjeun pernah gé percanten ieu fakta ngareureuwas ngeunaan lalampahan hawa
Leuwih ti 100 taun sanggeus hiber heula ka Wright Dadang ', ngapung téh quotidian. Meunang dina pesawat a poé ieu téh salaku umum salaku lalaki dina beus, sanajan prosedur kaamanan pikeun urut anu nyata leuwih pajeulit batan keur dimungkinkeun.
Dina waktos salajengna basa Anjeun dewan pesawat hiji, éta meureun pernah lumangsung ka anjeun yen anjeun jero pipah pressurized iinditan dina ratusan mil per jam sanajan hawa éta teuing ipis pikeun ngambekan sarta jadi tiis deui bakal ngosongkeun anjeun detik lamun anjeun kakeunaan eta - sarta éta ngan hiji conto tina loba truths ngeunaan lalampahan hawa urang nyandak for teu dibales.
Di dieu 20 leuwih.
1. Aya sabudeureun 7,000 penerbangan dina hawa iraha wae hiji waktu
(Jeung nu ngan leuwih AS geulis pikasieuneun, mun anjeun nganggap sistem ATC nagara urang geus nyangkut dina abad pertengahan 20, teu?)
2. Aya teu kurang ti 20 penerbangan per poé antara New York jeung London
Tur éta ngan lamun make JFK na Selaparang sakumaha bandara Anjeun. Lamun ditambahkeun di Tasikmalaya jeung London urang bandara Gatwick na Kota, sosok balon ka leuwih ti 30.
3. Tapi éta teu jalur hawa internasional pangsibukna di dunya
malah moal nutup. The pangsibukna, antara Hongkong na Taipei, Taiwan, mawa 680.000 panumpang per bulan, atanapi langkung ti tilu kali saloba perjalanan antara New York jeung London.
4. Leuwih ti hiji juta urang ngapung jalur hawa domestik pangsibukna di dunya tiap bulan
(Ti Tokyo-Centrair Airport ka Airport Anyar Chitose di Sapporo, Jepang .)
5. Padahal ukur 350.000 urang ngapung di pangsibukna jalur domestik AS
(Antara Los Angeles jeung San Fransisco.)
6. Rata hiber ngumbara di 35.000 suku
Éta ngeunaan tujuh mil di luhur beungeut Bumi.
7. Dina speed ngeunaan 550 mil per jam
Éta kira 9 kali leuwih gancang batan wates speed raya rata.
8. Jeung hawa luar tina sabudeureun -65ºF
Éta colder ti ampir mana di Bumi iraha wae moment dibikeun taun.
9. Flying nyaeta greener ti anjeun pikir
Sanajan planes bisa sigana kawas ngalayang pabrik emisi, akun perjalanan hawa global pikeun ngan 2% tina émisi CO2 taunan manusa '.
10. Jeung urang lalaki greener
airplanes dinten ieu aya di sabudeureun suluh 70% leuwih efisien tinimbang jet munggaran.
11. Caterers nyiapkeun leuwih ti 100.000 hidangan per poé
(Pikeun Airport Changi Singapura urang nyalira.)
12. Lolobana Airlines global ngawula hidangan haratis
Ieu dasarna ngan operator AS sarta operator béaya rendah internasional anu ngeusi batre.
13. Rata ékonomi-kelas tikét hawa internasional ngawengku kalobaannana ti waragad
Anjeun tiasa make sagala strategi rék skor penerbangan murah, tapi euweuh urusan kumaha low airfare anjeun sorangan meunang, anjeun tetep bakal nanggungjawaban kana sadaya pikeun surcharges suluh, pajeg miang, waragad kaamanan sarta waragad lianna anjeun ngan nimu di print denda tikét hawa Anjeun.
14. Lolobana Airlines gumantung sagemblengna kana panumpang premium ngahurungkeun untung
Hiji bisa wager yén margin Etihad urang dina tempatna, hiji apartemen tilu-kamar nu mana pikeun saloba $ 40.000 salah arah, nyaeta geulis tinggi.
15. Kira-kira 30 juta departures pesawat lumangsung dina 2011
Jumlah nu diperkirakeun ampir ganda, mun 59 juta, ku 2030. Paling tumuwuhna ieu bakal lumangsung di nagara berkembang, sanajan teu jadi loba eta bakal di Cina anjeun bisa ngaharepkeun, alatan langit overcrowded yén nagara urang.
16. Aviation nyaeta ku tebih bentuk safest lalampahan
Dina spite insiden tinggi-profil kawas nu leungit Malaysia Airlines, ngan .24 tina unggal hiji juta departures (ngeunaan 0,000024%) tina departures maskapai nyababkeun hiji kacilakaan fatal, jumlahna aya 761 maotna. Sacara jelas, kurang leuwih 1,3 juta jalma maot di ngadat jalan unggal taun.
17. Pikeun tas? Teu jadi loba
The Wall Street Journal ngira-ngira yén Airlines leungit 21,8 juta tas di 2013, atawa ngeunaan 7 tas per 1.000 panumpang.
18. Tas nu hiji sumber badag kauntungan, sanajan
waragad koper, atoh: Ka luhur tina $ 3,35 miliar taun 2013 nyalira.
19. Ku kituna téh waragad robah
$ 2,81 miliar, nu keur paling operator AS ngarecah ka $ 200 (keur penerbangan domestik) jeung $ 300 (keur penerbangan internasional). Diomongkeun di nu, dimana persis teu duit ti maranéhanana waragad balik?
20. Leuwih ti 20 penerbangan nyandak kaluar bari maca artikel ieu
Tur éta ngan di Bandara Internasional Hartsfield-Jackson Atlanta urang, bandara pangsibukna di dunya salaku sahiji 2018.